Политика контроля навигационных пломб Евразийского экономического союза (ЕАЭС) официально вступила в силу. Согласно Соглашению об использовании навигационных пломб для отслеживания перевозок в ЕАЭС, новые правила с 2026 года вводятся в три этапа. Это обязательные таможенные требования для пяти стран, охватывающие транзитные авто- и железнодорожные перевозки Китай–Россия, Китай–Беларусь, Китай–Казахстан и Китай–Европа. Грузы, следующие через два и более государств ЕАЭС, должны пломбироваться по этапам без произвольных освобождений.
1. Три этапа: сроки и сфера контроля
Этап 1 | 11 февраля 2026 г. (уже действует)
Обязательное пломбирование для особых контролируемых грузов: товары экономического контроля, табак и алкоголь (коды ТН ВЭД 2203–2208). На всём кросс-бордер маршруте требуется навигационная пломба.
Этап 2 | 31 июля 2026 г. (ключевая дата)
Под контроль попадает генеральный груз: одежда, обувь, изделия из кожи/меха, телеком и аудиовидеоэлектроника и другие массовые категории. Прежние транзитные исключения истекают без продления и переходного периода. Большинство автотранзитных грузов подлежит обязательному пломбированию.
Этап 3 | 27 мая 2027 г. (полное ужесточение)
Полный контроль железнодорожных перевозок: кроме официально объявленных исключений все транзитные ж/д грузы ЕАЭС (включая поезда Китай–Европа) обязаны иметь навигационные пломбы — цифровой контроль по всем категориям и маршрутам.
2. Ключевые требования комплаенса
1. Данные пломб обмениваются таможенными службами стран-членов: «одна пломба — проход через пять стран ЕАЭС».
2. Перед отгрузкой сверяйте код ТН ВЭД и категорию товара с требованиями соответствующего этапа, чтобы снизить риски.
3. Логистическая поддержка ETONG
С вступлением новых таможенных правил ЕАЭС процессы и стандарты комплаенса обновляются. Надёжный партнёр с актуальной экспертизой — залог беспрепятственного прохождения границы.
Guangzhou ETONG Supply Chain Co., Ltd. много лет работает на направлениях Китай–Россия и Центральная Азия, хорошо знает правила ЕАЭС и предоставляет комплекс: консолидация в Китае, легальное таможенное оформление на границе и доставка на «последней миле». Мы подберём оптимальную транзитную схему под категорию груза и сроки, снижая риски и повышая эффективность оформления.